Giá dầu “leo dốc” bởi dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh hơn dự kiến đã làm gia tăng lo ngại sản lượng và xuất khẩu của Nga tăng cũng như khả năng suy thoái kinh tế toàn cầu. Trên thị trường thế giới, giá dầu thô tiếp tục phục hồi từ đáy 6 tháng khi dự trữ dầu thô của Mỹ giảm sâu hơn dự kiến giúp san sẻ gánh nặng từ lo ngại về sự gia tăng sản lượng và xuất khẩu tại Nga, cũng như suy thoái kinh tế.
Ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 18/8/2022, theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI đứng ở mức 88,30 USD/thùng, tăng 0,23% trong phiên. Trong khi đó, giá dầu Brent đứng ở mức 93,93 USD/thùng, tăng 0,30% trong phiên. Kết thúc phiên giao dịch ngày 17/8, giá dầu đã tăng khoảng 1,5% sau khi chạm mức thấp nhất trong vòng 6 tháng qua ở ngay phiên giao dịch trước đó. Giá dầu “leo dốc” bởi dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh hơn dự kiến đã làm gia tăng lo ngại sản lượng và xuất khẩu của Nga tăng cũng như khả năng suy thoái kinh tế toàn cầu.
Cụ thể, theo dữ liệu từ Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA), dự trữ dầu thô của nước này trong tuần trước đã giảm tới 7,1 triệu thùng, xuống còn 425 triệu thùng. Mức giảm này lớn hơn rất nhiều lần so với con số dự báo giảm 275.000 thùng được đưa ra trong một cuộc khảo sát của Reuters.
Dự trữ xăng của Mỹ cũng giảm mạnh 4,6 triệu thùng, cao hơn nhiều mức dự kiến giảm 1,1 triệu thùng được đưa ra trước đó. Đây là một tín hiệu tích cực về triển vọng tiêu thụ năng lượng tại Mỹ. Trong thông báo được phát đi, EIA cũng cho biết xuất khẩu dầu thô của Mỹ đã đạt mức cao kỷ lục, đạt 5 triệu thùng/ngày. Rõ ràng giá dầu hồi phục nhẹ khi các nhà đầu tư hấp thụ các tác động từ số liệu của Viện Dầu khí Mỹ API.
Theo dữ liệu của API, tồn kho dầu thô trong tuần kết thúc ngày 12/08 giảm 448.000 thùng, mức giảm lớn hơn so với dự báo trước đó là 117.000 thùng. Dù cũng góp phần giúp cho sức mua cải thiện trên thị trường dầu thô, tuy nhiên tác động của tin tức này không quá mạnh, bởi phần lớn các nhà đầu tư đều chờ đợi báo cáo của Cơ quan Quản lý Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA).
Báo cáo của EIA tuần trước cho thấy tồn kho dầu thô thương mại vẫn tăng, tuy nhiên tiêu thụ xăng cũng có dấu hiệu cải thiện, tăng lên 9,12 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc ngày 05/08, và cũng cao hơn so với mức trung bình của 4 tuần là 8,86 triệu thùng/ngày.
Ngoài ra, giá xăng trung bình ở Mỹ cũng đang có dấu hiệu dần hạ nhiệt, và đã giảm về dưới 4 USD/gallon (3.79 lít) trong hai ngày gần đây. Việc giá dầu thô thế giới và lạm phát hạ nhiệt có thể thúc đẩy nhu cầu tiêu thụ đối với dầu. Bên cạnh đó, các đối tác của Mỹ có thể cũng sẽ gia tăng nhập khẩu dầu.
Vì thế, nếu báo cáo của EIA cũng trùng với báo cáo của API và cho thấy tồn kho dầu thô thương mại giảm, cộng với việc nhu cầu tiêu thụ và sản lượng xuất khẩu tăng lên, đây sẽ là yếu tố hỗ trợ cho giá dầu phục hồi.
Giá xăng dầu tại thị trường trong nước
Tại thị trường trong nước, Liên Bộ Công Thương – Tài chính đã công bố giá cơ sở cho kỳ điều hành gía xăng dầu ngày 11/8.
Theo đó, căn cứ vào diễn biến giá xăng dầu thế giới và định hướng điều hành giá xăng dầu trong nước, Liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 ở mức 700 đồng/lít (kỳ trước là 800 đồng/lít), xăng RON95 ở mức 750 đồng/lít (kỳ trước là 850 đồng/lít), dầu diesel ở mức 350 đồng/lít (kỳ trước là 450 đồng/lít), dầu hỏa ở mức 650 đồng/lít (như kỳ trước) và dầu mazut ở mức 716 đồng/kg (kỳ trước là 787 đồng/kg). Đồng thời không chi Quỹ BOG đối với các loại xăng dầu.
Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường: Giá xăng E5 RON 92 không cao hơn 23.725 đồng/lít; giá xăng RON 95-III không cao hơn 24.669 đồng/lít; giá dầu diezen 0.05S không cao hơn 22.908 đồng/lít; giá dầu hỏa không cao hơn 23.320 đồng/lít; giá dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 16.548 đồng/kg.
Theo Bộ Công Thương, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa 2 kỳ điều hành giá ngày 1/8/2022 và ngày 11/8/2022 là: 105,923 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5 RON92 (giảm 4,709 USD/thùng, tương đương giảm 4,256% so với kỳ trước); 109,921 USD/thùng xăng RON95 (giảm 4,534 USD/thùng, tương đương giảm 3,961% so với kỳ trước; 122,806 USD/thùng dầu hỏa (giảm 7,563 USD/thùng, tương đương giảm 5,801% so với kỳ trước); 124,994 USD/thùng dầu diesel (giảm 5,519 USD/thùng, tương đương giảm 4,228% so với kỳ trước); 498,276 USD/tấn dầu mazút 180CST 3,5S (tăng 2,991 USD/tấn, tương đương tăng 0,604% so với kỳ trước).
Tính đến nay, giá xăng dầu đã trải qua 21 lần điều chỉnh giá, trong đó có 13 lần tăng và 8 lần giảm. Hiện, giá xăng E5 RON 92 và RON 95 trong nước đã xuống quanh mức 23.725-24.669 đồng/lít, tương đương mức giá vào tháng 2.
Điều này khiến cho người dân và doanh nghiệp vui mừng bởi chi phí cho xăng dầu giảm, đồng nghĩa với gánh nặng lên vai đã nhẹ bớt, có thể kích cầu tiêu dùng trong thời gian tới. Theo đánh giá của chuyên gia, gía xăng dầu giảm mạnh không chỉ giúp người dân được hưởng lợi trực tiếp từ giá xăng mà còn có thể hưởng lợi gián tiếp từ việc giảm giá các loại hàng hóa, dịch vụ.
Ngày 8/8, Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 51/2022/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì (thuộc mã HS từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) từ 20% xuống 10%.
Cụ thể, sửa đổi mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với mặt hàng xăng thuộc nhóm 27.10 quy định tại Phụ lục II - Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo Danh mục mặt hàng chịu thuế quy định tại khoản 1 Điều 2 Nghị định số 57/2020/NĐ-CP ngày 25/5/2020 của Chính phủ thành các mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mới quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định Nghị định số 51/2022/NĐ-CP.
Theo đó, điều chỉnh giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì (thuộc mã HS từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) từ 20% xuống 10%.
Theo Bộ Tài chính, so với nhiều nước, tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu của nước ta hiện nay vẫn thấp hơn mức bình quân chung. Tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu ở nhiều nước hiện nay chủ yếu trong khoảng 40% - 55% đối với xăng và 35% - 50% đối với dầu (ngoại trừ một số quốc gia có trữ lượng dầu mỏ lớn thì có tỷ trọng thấp hơn).
Được biết, gía xăng dầu trong nước ở kỳ điều hành tới (ngày 21/8) vẫn được dự báo vẫn có cơ hội giảm tiếp do giá dầu thế giới vẫn đang ở mức thấp, giá xăng nhập cũng hạ nhiệt.
Trong nước, dữ liệu nhập khẩu của các đầu mối cho thấy, giá nhập từ Singapore cập nhật đến ngày 12/8 tiếp tục giảm. Xăng E5 RON 92 có giá 110,19 USD/thùng, xăng RON 95-III là 113,6 USD/thùng và dầu diesel 130,96 USD/thùng. So với giá nhập khẩu kỳ điều chỉnh giá gần đây nhất (11/8), giá xăng nhập khẩu tiếp tục thấp hơn 550 - 630 đồng/lít, dầu diesel thấp hơn 720 đồng/lít. Việc giá xăng nhập giảm sẽ là cơ sở để giá xăng dầu trong nước tiếp tục hạ.
Theo doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu, nếu giá dầu thế giới tiếp tục giảm, giá xăng nhập vẫn hạ nhiệt hoặc đi ngang trong những ngày tới thì giá trong nước vào kỳ điều hành tiếp theo (ngày 21/8) sẽ có cơ hội giảm thêm. Tuy nhiên, mức giảm cụ thể thế nào còn phụ thuộc vào biến động giá xăng, dầu thế giới trong một vài ngày tới cũng như mức trích, chi Quỹ Bình ổn xăng dầu của cơ quan điều hành. Nếu đúng như dự đoán thì giá xăng dầu trong nước vào kỳ điều hành tới sẽ có lần thứ 6 hạ giá liên tiếp.
Tuy nhiên, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore lại diễn biến tăng giảm trái chiều gần đây. Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy nếu giá xăng RON 92 ngày 10/8 giảm về mức 104 USD/thùng thì ngày 12/8 đã tăng lên 110,2 USD/thùng rồi giảm xuống vào ngày 15/8 còn 107,6 USD/thùng.
Trong khi đó, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới kỳ điều hành trước là 105,92 USD/thùng xăng RON 92; 109,9 USD/thùng xăng RON 95.
Trao đổi với Zing, một doanh nghiệp đầu mối tại TP.HCM cho biết theo số liệu ngày 16/8, giá xăng thành phẩm trung bình tại thị trường Singapore đang cao hơn giá bán lẻ xăng trong nước khoảng 300-380 đồng/lít, còn dầu diesel, dầu hỏa khoảng 700-800 đồng/lít. Do đó, giá xăng kỳ tới có thể quay đầu tăng tương ứng, tức 300-380 đồng/lít, trong khi với số liệu ngày 15/8, dự báo giá mặt hàng này có thể tăng tới 450-550 đồng/lít. Vì giá dầu thô lao dốc nên giá xăng dầu tại thị trường Singapore đang có xu hướng giảm.
Theo dự báo, giá xăng dầu thế giới tăng giảm trái chiều nên giá xăng trong nước vẫn khó dự báo. Nếu giá xăng dầu thành phẩm tại Singapore tiếp tục hạ nhiệt trong những ngày tới thì giá mặt hàng này vào kỳ điều hành ngày 22/8 vẫn có cơ hội giảm tiếp. Tương tự, một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại miền Bắc cũng thừa nhận giá xăng kỳ tới khó đoán vì diễn biến trái chiều của giá dầu thô trong 6 ngày qua. Tuy nhiên về cơ bản, giá xăng dự báo sẽ xuống nhẹ.